约翰霍普金斯大学的一组研究人员正在重新讨论自动驾驶汽车。尽管由于备受瞩目的测试事故，公众对这项技术的信任已经动摇，但研究人员希望通过将注意力转移到自动驾驶汽车改善社会公平和帮助服务不足社区的潜力上，来重建公众对自动驾驶汽车的支持。
“当人们了解到自动驾驶汽车带来的更广泛的积极社会效益时，就会改变他们的看法，”惠廷工程学院土木与系统工程系教授、该院安全自主研究所(Institute for Assured Autonomy)成员Tak Igusa说。“我们的研究表明，当强调自动驾驶汽车如何提高弱势群体的出行能力时，对这项技术的支持几乎翻了一番。这告诉我们，我们构建关于自动驾驶汽车的对话的方式培养了广泛的接受度。”
“当人们了解汽车更广泛的积极社会效益时 不知名的交通工具会改变他们的看法。Tak iguswhiting工程学院教授伊萨与彭博公共卫生学院卫生与政策管理系和卫生、行为与社会系的副教授乔纳森·埃萨尼合作进行了这项研究，研究结果发表在《卫生公平》杂志上。
在之前的工作中，研究人员探讨了增加接受度的一种潜在方法，即关注自动驾驶汽车的价值，而不仅仅是安全，还包括社会改善。为了验证这一假设，本研究的重点是确定强调自动驾驶汽车对那些行动不便和交通不便的人的好处是否会增加支持。研究小组采用了严格的方法来收集数据:通过芝加哥大学的独立社会研究机构全国民意研究中心对2000多名美国成年人进行了调查，以确保样本具有全国代表性。
首先评估受访者对自动驾驶汽车的支持程度，以建立比较基线。之后，研究人员向他们展示了一些场景，说明自动驾驶汽车的部署如何使低收入者、视力受损者和老年人受益。
“我们发现，最初的支持率相对较低:只有约26%的人对自动驾驶汽车持积极态度。然而，当参与者了解并考虑到潜在的社会效益时，特别是在为弱势群体服务方面，对自动驾驶汽车的支持几乎翻了一番，达到50%。这表明，强调自动驾驶汽车的社会价值可以积极影响公众对其采用的看法和支持，”Igusa说。
研究人员认为，他们的发现可能会产生深远的影响。他们认为，政策制定者和行业利益相关者可以优先考虑自动驾驶汽车的部署策略，以满足服务欠缺社区的出行需求，从而建立对技术的信任，弥合交通接入差距。
美国城市的政策制定者将共享的微型交通工具，如电动滑板车，视为改善低收入地区交通的一种方式。在与州和地方政府谈判合同时，企业只有在公平重点地区部署一定数量的滑板车，才能增加滑板车的数量。就自动驾驶汽车而言，政策制定者可能会考虑要求企业分配一部分车队，为弱势群体和老年人提供服务。”
他补充说:“最终，公众的信任和支持对于自动驾驶汽车的成功部署绝对不可或缺。我们的方法可能是改变这些态度的关键。”
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希望本篇文章《研究表明，突出社会效益有助于增强公众对自动驾驶汽车的信任》能对你有所帮助！
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